Замена и ремонт привода ГРМ в Праге
Одним из необходимых ремонтов автомобиля, который должен соблюдаться строго по установленным интервалам, является замену ГРМ, или, точнее, механизма газораспределения. На самом деле, под термином «замена ГРМ» часто скрывается гораздо больше, чем просто замена ремня или цепи ГРМ. В чем именно заключается эта операция? Как она проводится в нашем автосервисе?
Первым шагом практически любой замены является демонтаж старой, «дорабатывающей» системы. Здесь мы начинаем с проворота коленчатого вала так, чтобы первый цилиндр находился в верхней мертвой точке. Затем нажимаем на поршень натяжителя и закрепляем его штифтом. Теперь мы можем снять шкив, крышку ремня и, собственно, зубчатый ремень.
Сборка выполняется путем установки распределительного вала и коленчатого вала, после установки натяжного ролика с помощью динамометрического ключа затягиваем его на нужный момент и свободно надеваем ремень на шкив коленчатого вала. Затем следует установка крышки, шкива и постепенное позиционирование ремня на насосе, ролике натяжителя и шкиве. Процесс завершается натяжением ремня и поворотом вала в направлении вращения двигателя.
Предлагаем не только опыт и профессионализм, но также и выгодные цены, которые в этом случае начинаются с 4500 CZK.
Цены на ремонт привода ГРМ
Цены даны только на работы без стоимости материала
Цены являются приблизительными и не включают НДС. Мы подготовим точный расчет стоимости на основе ваших требований..
Свяжитесь с нами!
Напишите нам свой вопрос и мы в кратчайшие сроки вам ответим!